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AVIATION CIVILE : Le gouvernement s’oppose au passeport vaccinal

AVIATION CIVILE

Le gouvernement s’oppose au passeport vaccinal

Le ministre des Transports Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe a donné la position du Cameroun lors de la conférence de haut niveau de l’Organisation de l’Aviation civile internationale (Oaci) qui s’est achevée le 22 octobre 2021.

Le ministre des Transports camerounais, appris part à la Conférence de haut niveau de l’Organisation de l’Aviation civile internationale (Oaci) qui s’est achevée vendredi 22 octobre 2021. La thématique portait sur la relance de l’aviation bien que la crise sanitaire perdure. Prenant la parole, Ernest Massena Ngalle Bibehe a proposé des mesures concrètes, visant à sortir le secteur de sa zone de turbulence. Après un bref résumé des dispositions prises par le Cameroun, en temps de Covid-19, notamment la reprise des vols après la fermeture totale de l’espace aérien au début de la pandémie en mars 2020. Puis le retour d’expérience issu du traitement de chaque vol qui a contribué à améliorer le dispositif de santé au sein des aéroports internationaux de Yaoundé et de Douala, le Mintransport s’est fortement opposé à l’obligation d’un passeport vaccinal.Selon Ngalle Massena Bibehe, il n’est pas judicieux d’imposer le passeport vaccinal comme condition préalable pour les voyages internationaux. Cette mesure pourrait freiner le redémarrage économique. « En raison du faible taux de vaccination contre la Covid-19 dans certaines régions du monde, notamment en Afrique, cette limitation de l’accès au transport aérien va accroître les inégalités et limiter la liberté de circulation », dixit Jean Ernest Ngalle Bibehe. Le ministre camerounais est convaincu que pour rétablir la confiance du public dans le voyage, « les Etats devraient, tout au moins sur une base régionale, s’atteler à harmoniser leurs protocoles sanitaire pour la gestion de la Covid19 et continuer à sensibiliser les voyageurs sur le respect des mesures barrières contre la Covid-19 sur tout le circuit d’un voyage aérien ». Tout ceci passe par des appuis financiers conséquents.Pour maintenir le cap de la relance du secteur aérien, le ministre Jean Ernest Ngalle Bibehe a présenté à ses pairs, la stratégie d’aides financières adoptée au Cameroun, comme exemple de réussite à suivre. Au niveau du Cameroun en effet, le secteur aérien a bénéficié d’une aide financière et des facilités fiscales compte tenu de son apport dans l’économie et la cohésion nationale. Mais les critères pour accorder des ressources financières et autres à la relance de l’aviation sont fonction de l’objectif poursuivi par l’aide financière. « Les Etats a-t-il expliqué, pour réussir à soutenir le secteur de l’aviation sans toutefois fausser le jeu de la concurrence, doivent en priorité, préserver la dynamique des entreprises du secteur de l’aviation, encourager l’investissement et tenir compte de l’ensemble de tous les acteurs sans aucune discrimination ».Pour rappel, la conférence de haut niveau de l’Oaci s’est tenue en visioconférence. Elle avait pour thème : « Une même vision pour la relance, la résilience et la durabilité de l’aviation civile ». L’un des principaux résultats de cette conférence est la Déclaration, adoptée par consensus ou acclamation lors de la plénière ministérielle de clôture. Tous les 193 Etats membres de l’Oaci ont participé à cette conférence qui avait pour objectif de parvenir à un consensus mondial sur une approche multilatérale, appuyée par la volonté politique et l’engagement des Etats afin d’assurer une relance sûre et efficace de l’aviation après la crise de la Covid-19.

Lucie OBIANG

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