PROGRAMMES ROUTIERS INTÉGRATEURS : plus de 300 millions FCFA engagés pour leur réalisation

(abelainfo) – Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, Président du Comité National de Pilotage des Programmes Routiers Intégrateurs, du Projet de Facilitation des Transports et de Transit en zone CEMAC et du Projet de Transport Multimodal, préside ce 6 mars 2024 à l’hôtel Mont Fébé, à 10 heures 30 précises, une session de ladite instance. Les travaux se déroulent en présence du Ministre des Transports, Vice-président du Comité et de plusieurs partenaires techniques et financiers.

L’objectif de cette 8eme session est d’examiner et valider le rapport annuel 2023 et le plan de travail et de budget 2024 de la Cellule des Projets routiers à financement conjoint du Ministère des Travaux Publics. Il convient de relever que l’exécution des projets routiers par cette Cellule a aujourd’hui abouti à l’aménagement et réhabilitation de 1172,54 km de route. Actuellement, le volume global des financements des projets routiers actifs est de 1 508 936 022 878 F CFA pour un ensemble de sept (07) Partenaires techniques financiers (BAD, BM, BDEAC, JICA, BID, AFD et l’UE).

Parmi les programmes et projets actifs, on trouve le pont sur la Cross-river, les infrastructures liées à l’aménagement de la route Kumba – Mamfe, le poste frontalier commun de la route Mintom – Lele-Ntam-Mbalam, la route Batchenga – Ntui – Yoko-Lena-Tibati-Ngatt, la réhabilitation de la route Yaoundé – Bafoussam – Babadjou, l’aménagement des routes Grand-Zambi – Kribi et Bogo – Pouss, la construction de la Ring Road, le pont sur le Logone entre Yagoua (Cameroun) et Bongor (Tchad), l’aménagement des routes de désenclavement de la Zone Industrielle de Kribi (PARZIK), la reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri (MDK) et la construction du pont sur le fleuve Ntem.

Dans son discours d’ouverture, le Ministre des Travaux publics a souligné la performance des équipes opérationnelles dans la réalisation des projets routiers portés par la Cellule des projets routiers à financement conjoint, et a mis en évidence les réalisations à ce jour. Les partenaires techniques et financiers ont salué les progrès accomplis et ont souligné l’importance d’améliorer le suivi et la performance des entreprises.

En termes de perspectives, plusieurs points ont été évoqués, notamment l’élargissement de l’équipe de la Cellule des projets routiers à financement conjoint dans les mois à venir, en mobilisant le personnel fiduciaire et technique afin de prendre en charge l’ensemble des activités prévues en 2024. Ces activités comprennent le démarrage des travaux sur la section Sale-Tilde, le démarrage des travaux de la section de route Ndjole-Mankim, l’achèvement des travaux d’aménagement de la route Babadjou-Welcome Bamenda, la préparation du Dossier de consultation des entreprises pour la pénétrante Nord de Yaoundé, l’achèvement des travaux routiers des sections de route Ntui-Meteing et Babadjou-Bamenda, ainsi que la réalisation de nombreuses études techniques de réhabilitation et/ou d’aménagement des routes. L’amélioration du cadre et de l’environnement de travail est également prévue.

Au total, 317,262 millions FCFA ont été engagés pour la réalisation de ces projets et programmes routiers, qui visent à améliorer les infrastructures de transport et à faciliter les déplacements dans la région. Ces investissements sont le fruit de la collaboration entre le Ministère des Travaux Publics et différents partenaires techniques financiers tels que la BAD, la BM, la BDEAC, la JICA, la BID, l’AFD et l’UE.

Le gouvernement et les partenaires impliqués reconnaissent l’importance de ces projets pour le développement économique et social de la région. Ils soulignent également l’importance d’une gestion efficace et transparente des fonds alloués, ainsi que d’un suivi régulier de l’avancement des travaux. La session du Comité National de Pilotage constitue une occasion de faire le point sur les réalisations passées, d’évaluer les défis et les opportunités à venir, et de renforcer la coordination entre les différents acteurs impliqués.

En conclusion, les programmes routiers intégrateurs et les projets de facilitation des transports représentent un investissement important pour améliorer les infrastructures de transport et faciliter les déplacements dans la région. Les travaux réalisés jusqu’à présent ont permis l’aménagement et la réhabilitation de nombreuses routes, et les perspectives futures annoncent de nouveaux projets et des travaux à venir. La collaboration entre le gouvernement et les partenaires techniques financiers reste essentielle pour assurer la réussite de ces initiatives et contribuer au développement économique et social de la région.

Raphaël Mforlem