INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES : l’Union Européenne s’engage aux côtés du Mintp

(abelainfo) – Sergio Oliette Josa, Chef de l’Unité de Transport et du Développement durable à la Commission Européenne, et Jean-Marc Gauthier, Assistant technique, ont tenu une réunion le mercredi 21 février 2024 avec le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, lors de la Cameroun-UE Business Week. Cette rencontre a abordé deux sujets majeurs : l’appui budgétaire de l’Union Européenne pour assurer la pérennité des infrastructures routières et l’aménagement des corridors dans le cadre du Global Gateway and Africa-Europe Investment Package.

L’importance de l’Union Européenne dans la mise en œuvre des projets d’infrastructures routières au Cameroun a été soulignée, en mettant particulièrement l’accent sur l’appui budgétaire apporté par l’UE pour garantir la pérennité des infrastructures routières à travers l’amélioration du système de pesage. Dans ce contexte, deux stations de pesage serviront de projet pilote pour la nouvelle implémentation d’un système de pesée visant à réduire au maximum l’intervention humaine dans les opérations de pesées et à respecter les charges à l’essieu, prolongeant ainsi la durée de vie des routes. L’Union Européenne apportera son soutien financier à cette opération en injectant des fonds directement dans les lignes du Fonds Routier, ainsi qu’une assistance technique. Les discussions entre les deux parties ont permis de fixer le démarrage de l’opération dans les prochaines semaines.

L’aménagement de deux corridors au Cameroun a également été abordé lors de la réunion. Ces corridors font partie des douze retenus par l’Union Européenne au niveau de l’Union Africaine dans le cadre du programme The Global Gateway and Africa-Europe Investment Package. Les corridors Libreville-Kribi-Douala-N’Djamena et Douala-Kribi-Kampala seront aménagés dans le but de renforcer les échanges. L’Union Européenne est prête à accompagner l’État du Cameroun dans la réhabilitation de la route Ngaoundéré-Garoua, en collaboration avec la Banque Africaine de Développement. La possibilité de réhabiliter la section Yaoundé-Douala a également été évoquée par le Ministre des Travaux Publics.

Par ailleurs, des discussions techniques se poursuivront jusqu’à la fin de la semaine entre les équipes du MINTP et de l’Union Européenne. Ces discussions visent à concrétiser le projet pilote impliquant deux stations de pesage, ainsi qu’à établir les bonnes dispositions de l’UE pour accompagner le Cameroun dans l’aménagement de certaines infrastructures routières.

Il convient de souligner que l’Union Européenne est déjà engagée dans plusieurs projets d’aménagement d’infrastructures routières au Cameroun. Parmi ces projets figurent la construction d’un pont frontalier sur le fleuve Logone à Yagoua au Cameroun et Bongor au Tchad, avec une contribution de près de 20 millions d’euros de l’UE, ainsi que l’aménagement des infrastructures connexes à la construction du pont sur la Cross River dans la région du Sud-ouest, pour un montant de 16,399 millions d’euros. La réhabilitation des routes Maroua-Moutourwa et Maroua-Figuil, avec une contribution de 30 millions d’euros de l’UE, ainsi que la participation de 30 millions d’euros au projet de construction d’un pont sur le fleuveNtem, font également partie des engagements de l’Union Européenne en matière d’infrastructures routières au Cameroun.

Raphaël Mforlem