CONSTRUCTION DU SECOND PONT SUR LE FLEUVE BENOUÉ : un mémorandum of understanding (MOU) signé
[abelainfo] - Emmanuel Nganou Djoumessi, et le mandataire du groupement Levantina Ingenieria Y Constroccion S.L. et Tecopy-lic, Juan José Guijarbo Blasco, ont signé un Mémorandum of understanding pour la construction d'un second pont et ses accès sur le fleuve Bénoué à Garoua. Ce projet d'envergure, financé conjointement par l'État du Cameroun et la Deutsche Bank SAE, vise à renforcer les infrastructures de la région et à faciliter les échanges commerciaux.
Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, et le mandataire du groupement Levantina Ingenieria Y Constroccion S.L. et Tecopy-LIC, Juan José Guijarbo Blasco, ont signé ce jeudi 16 mai 2024 un mémorandum of understanding (MOU) pour la construction d’un second pont et ses accès sur le fleuve Bénoué dans la ville de Garoua, située dans la région du Nord du Cameroun. Ce projet d’envergure marque une étape importante dans le renforcement des infrastructures de la région et la promotion des échanges commerciaux.
Le projet, qui bénéficie d’un financement conjoint de l’État du Cameroun et de la Deutsche Bank SAE, nécessitera une enveloppe de 162 848 375 963 FCFA HTV CFA pour l’exécution des travaux. Cette étape marque la concrétisation des échanges entre l’État du Cameroun et le Royaume d’Espagne, représenté par le premier Secrétaire de l’Ambassadeur accrédité au Cameroun. Le MOU constitue une étape majeure dans le processus de maturation du projet.
Le pont à construire sera un ouvrage en béton précontraint par post tension, avec une longueur totale de 550 mètres. Il comprendra deux travées de rive de 2 X 87,5 mètres et trois travées intérieures de 3 X 125 mètres. Le tablier du pont sera d’une double largeur de 2 X 14,50 mètres, comprenant une chaussée de 2 X 3 voies de 3,50 mètres, deux trottoirs de 2 mètres de largeur et deux pistes cyclables de 2 mètres de largeur. En plus de la construction du pont, des voies d’accès seront aménagées, comprenant deux chaussées unidirectionnelles de 2 X 2 voies extensibles à 2 X 3 voies de 3,5 mètres de largeur chacune.
Les travaux routiers seront réalisés en deux phases. La phase I comprendra la construction du pont et des voies d’accès, tandis que la phase II prévoit la construction d’une voie de contournement de la ville de Garoua. Pour la mise en œuvre de la phase I, une enveloppe de 162 848 375 963 FCFA HTVA a été annoncée.
La réalisation de ce projet permettra de renforcer et d’accroître la circulation des biens et des personnes dans la région, de faciliter et de promouvoir les échanges commerciaux, d’assurer une traversée sécurisée du fleuve pour les personnes et les biens, d’améliorer les conditions de vie des populations dans les zones d’influence du projet, de renforcer le processus d’intégration régionale et d’échanges au sein des pays membres de la Communauté Économique des États de l’Afrique Centrale, ainsi que d’améliorer la continuité du système de transport dans la région du Nord.
La signature du mémorandum est le résultat d’un processus comprenant plusieurs étapes, telles que la transmission de la proposition technico-financière par le groupement d’entreprises pour la réalisation de la phase I du projet, la tenue de plusieurs concertations tripartites, l’examen de la proposition par une équipe pluridisciplinaire du Ministère des Travaux Publics, la transmission des observations au groupement d’entreprises par le Maître d’ouvrage, ainsi que l’actualisation de l’Étude d’Impact Environnemental et Social (EIES) en cours de préparation.
La construction de ce second pont à Garoua marque une avancée significative dans le développement des infrastructures de la région du Nord du Cameroun. Il témoigne de l’engagement de l’État du Cameroun et de ses partenaires à améliorer les conditions de vie des populations, à faciliter les échanges commerciaux et à renforcer l’intégration régionale. Ce projet d’envergure contribuera à renforcer la connectivité de la région, à promouvoir le développement économique et à stimuler les échanges au sein de la Communauté Économique des États de l’Afrique Centrale.
La construction du second pont et de ses accès sur le fleuve Bénoué à Garoua est un pas important vers un avenir plus prometteur pour la région du Nord du Cameroun. Les travaux permettront d’améliorer la mobilité des personnes et des marchandises, de renforcer l’attractivité économique de la région et de favoriser le développement socio-économique des populations locales. L’achèvement de ce projet d’infrastructure majeur contribuera à la croissance et au progrès de la région, en créant de nouvelles opportunités et en ouvrant la voie à un avenir plus prospère pour tous.
Raphaël Mforlem
