PAD – PAK : l’accord de partenariat réexaminé
Cyrus Ngo’o et Patrice Melom, respectivement Directeur général du Port autonome de Douala et de Kribi ont procédé au renouvellement d’un accord de partenariat signé en 2017 et arrivé à expiration en 2020. La signature de cet accord vise la reforme du secteur portuaire, la mise en place d’une ligne de cabotage entre le Port de Douala et de Kribi, ainsi que la coordination et la synchronisation des activités de promotion des différents ports et la vente la destination Cameroun. L’échange de parapheurs entre les deux personnalités a eu lieu, le 27 juillet 2023 à Douala.
Redynamiser la coopération entre le Port autonome de Douala (PAD) et le Port autonome de Kribi (PAK), construire une synergie entre les deux institutions en vue de procéder à l’implémentation de la démarche de complémentarité entre les deux places portuaires. C’est l’objectif du renouvellement de l’accord de partenariat qui unit les deux plateformes du commerce extérieur du Cameroun que sont, le Port autonome de Douala (PAD) et le Port autonome de Kribi (PAK), depuis 2017.
En effet, la révision de l’accord de partenariat vise les domaines tels que la réalisation du projet de mise en place d’une ligne de feedering maritime Kribi-Douala, la gouvernance du secteur portuaire et maritime national, la représentation et le pouvoir de lobbying des ports camerounais dans les instances supranationales de gouvernance des secteurs portuaire et maritime, le développement coordonné des activités portuaires et maritimes, et le suivi des relations entre les acteurs des deux communautés portuaires…
En outre, le maillage des systèmes d’informations portuaires, les activités croisées pour le suivi des opérateurs portuaires (régularité administrative, solvabilité, etc.), les échanges d’expériences et de connaissances en matière de gestion, exploitation portuaire et développement des ressources humaines… ont été abordés par les deux personnalités.
La construction des infrastructures portuaires et des plateformes industrielles et logistiques, n’était pas en reste. À ce niveau, il a été question pour Cyrus Ngo et Patrice Melon de voir dans quelle mesure élaborer la mise en œuvre des plans stratégiques de développement des activités industrialo-portuaires. Parmi ces plans stratégiques, l’on peut citer, la création des conditions attractives pour l’établissement des entreprises et des opérateurs logistiques dans les deux ports et leurs zones d’activités logistiques respectives…
Pour Cyrus Ngo, « la signature du nouvel accord-cadre de coopération entre le PAD et le PAK marque notre volonté de nous inscrire dans la synergie portuaire nécessaire pour le renforcement de la compétitivité de nos plateformes respectives. Aujourd’hui, il est nécessaire d’actualiser notre cadre de coopération afin de s’adapter aux enjeux de l’heure caractérisés par la montée en puissance du PAK, aux perspectives de développement du PAD et aux dynamiques de développement et concurrentielles des pays voisins ».
Quant à Patrice Melom, « le renouvellement de cet accord intervient dans un contexte marqué par la succession de crises sanitaires, géopolitiques, économiques et financières auxquelles fait face le monde depuis quelques années, et qui impacte négativement sur les trafics et recettes portuaires… L’accord-cadre signé témoigne de ce que nous sommes conscients que l’optimisation et le renforcement de la compétitivité des ports du Cameroun constitue un enjeu primordial aux yeux des plus hautes autorités, dans le cadre de la mise en œuvre de la SND30 ».
Raphael Mforlem
