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TRAFIC DE MARCHANDISES : le PAK atteint la barre de 10 millions de tonnes en 2022

Cette performance enregistrée par le Port Autonome de Kribi (PAK) est la résultante du trafic des vracs liquides dont le volume est estimé à 8,2 millions de tonnes en 2022, soit 82 % du trafic onshore et offshore global combiné.

Situé dans la cité balnéaire de Kribi, région du Sud du Cameroun, le Port en eau profonde de Kribi a réalisé entre janvier 2022 et décembre de la même année, des performances remarquables. « Le trafic au sein de cette plateforme frôle les 10 millions de tonnes de marchandises au cours de l’année 2022. Il s’agit d’un record jamais atteint, depuis sa mise en exploitation en mars 2018. Ce trafic est en hausse de 1 439 196 tonnes par rapport à 2021, soit une augmentation de près de 20 % en valeur relative », révèle Michaël Mama, Directeur d’exploitation du Port autonome de Kribi (PAK).

Une performance qui se justifie via un trafic des vracs liquides à la hausse de 8,2 millions de tonnes en 2022, équivalent à 82 % du trafic global onshore et offshore combiné. Pour ce qui est du trafic import conteneurs pleins, il a atteint 55 611 EVP (équivalent vingt pieds) manutentionnés en 2022 contre 49 818 EVP en 2021. Globalement, la part du trafic conteneurs est de 58 % sur le trafic onshore pour la même année. Quant au trafic conteneurs qui affiche 277 862 EVP en 2022, il est dominé par le trafic transbordement qui représente 63 % du trafic global (EVP), soit 175 393 EVP, tandis que le trafic national suit avec 102 469 EVP, soit 37 % du trafic global (EVP).

Pour ce qui est de la productivité à quai, le trafic connaît un accroissement au PAK. Le terminal polyvalent a enregistré 746 524 tonnes en 2022 contre 155 061 tonnes en 2021. La plateforme portuaire a accueilli en 2022, 406 navires, dont 230 porte-conteneurs. Selon Michaël Mama, « comparativement à son linéaire de quai de 615 mètres, sa productivité à quai a atteint un indice de productivité de 136, le classant ainsi au premier rang de la productivité à quai pour la deuxième année consécutive devant les ports de Lomé et de Sierra Leone ». Un travail qui lui a valu une reconnaissance de ses pères, de l’Association de gestion des ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre (Agpaoc), réunie en Conseil annuel du 07 au 09 novembre 2023 à Lagos.

Une reconnaissance, fruit de plusieurs facteurs déterminants, dont la diversification des trafics boostés par le développement soutenu et continu de certaines filières de croissance sur le domaine portuaire ; le développement de l’offre de service logistique de plus en plus adapté aux besoins ; l’amélioration des productivités liées aux navires et aux équipements ; l’acquisition de nouveaux équipements portuaires sur les terminaux pour répondre à la croissance et s’adapter aux nouveaux trafics ; et l’effort conjugué des acteurs majeurs de la Communauté Portuaire.

Pour le top management du PAK, « l’institution portuaire se donne les moyens d’être à la hauteur des attentes en améliorant ses capacités opérationnelles, logistiques et ses performances au fil du temps. Nous ne ménageons aucun effort pour rendre notre zone industrielle et logistique plus attractive », confie Patrice Melom, Directeur général du Port autonome de Kribi.

Raphael Mforlem

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