INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES 987 milliards FCFA pour moderniser le réseau routier
INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES
987 milliards FCFA pour moderniser le réseau routier
L’annonce a été faite lors de la réunion de travail du comité national de pilotage des programmes routiers intégrateurs et des projets de facilitation des transports, présidé par le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, le 3 février 2022 à Yaoundé.
Moderniser le réseau routier du Cameroun, en vue de soutenir son développement socio-économique, via l’accroissement consistant des échanges et de la mobilité des personnes et des biens, à l’intérieur et à l’extérieur du triangle national, et vers les pays de la sous-région Afrique centrale (Cemac) et Afrique de l’Ouest (Cedeao), fait l’objet de la session 2022 du Comité national de pilotage des programmes routiers intégrateurs et des projets de facilitation des transports.Au cours des échanges, la mission première du Comité a été d’évaluer le niveau d’avancement des projets routiers des corridors Bamenda-Enugu, et Sangmélima-Brazzaville, dont les travaux bénéficient du financement de l’Etat du Cameroun, avec l’appui des partenaires techniques et financiers, tels que la Banque mondiale, la Banque africaine de développement, la Banque de développement des États de l’Afrique centrale, l’Agence japonaise de développement de coopération internationale, l’Agence française de développement, et la Banque islamique de développement. La somme globale de financements issue de ces différents partenaires au développement est estimée à 987 172 970 729 FCFA.Durant les échanges, le comité s’est essentiellement appesanti sur le portefeuille des projets routiers des aménagements des tronçons Bamenda-Mamfé-Ekok, Ketta-Djoum, Kumba-Mamfé, Batchenga-Ntui-Yoko-Léna-Tibati (167,5 km), la Nationale N°11 ou Ring-Road (280 km), Grand Zambi-Kribi (53 km), Bogo-Pouss (93 km), ainsi que la réhabilitation des axes routiers Maroua-Mora (61,43 km), Babadjou-Bamenda (51,97 km).
Aussi, le projet régional intégrateur des réseaux routiers dans le Bassin du Lac Tchad, la construction d’un pont sur le fleuve Logono avec les voies de raccordement entre Yagoua au Cameroun et Bongor au Tchad, le projet d’aménagement de désenclavement de la zone industrielle et portuaire de Kribi, et le projet de réhabilitation de la route Maroua-Moutourwa avec la construction de la voie de contournement de la ville de Maroua (43,2 km), sont entre autres projets routiers qui ont fait l’objet d’examen par le comité.L’examen et l’adoption du rapport d’activités de l’exercice 2021, ainsi que le plan de travail et le budget annuel 2022 des agences d’exécution Camrail et Ccaa, en ce qui concerne le volet aérien était également au menu des concertations. Il a également été question de présenter le plan de travail de l’année 2022 pour lequel le budget a été voté à hauteur 178 526 030 971 FCFA. Il devra servir au bitumage de 384,25 km de routes, la construction d’un pont de 410 mètres linéaires, l’aménagement de 370 km de routes communales, de 21,2 km de voiries, avec de nombreuses infrastructures socioéconomiques tels que : les salles de classe, points d’eau potable, centres de santé, hangars, marchés, pour ne citer que ceux-ci.
Au terme des assises, les bailleurs de fonds ont unanimement félicité le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi pour l’ensemble des projets réalisés, mais également pour la pertinence des travaux de la commission et le caractère transparent de la documentation présenté. Des félicitations qui s’avèrent rassurantes pour la poursuite de la coopération entre le Cameroun et les partenaires au développement.
